200噸三梁四(sì)柱液壓機立柱導(dǎo)向結構和油缸結(jié)構的優化設計

200噸三(sān)梁四柱液壓機的(de)結構說簡單也不(bú)簡單，但說複雜的(de)話👅也算不上，它主(zhu)要包括了立柱，上(shàng)、中、下橫梁，工作油(you)缸及回程油缸等(deng)多個組成部件。在(zài)200噸三梁四柱液壓(yā)機中橫梁與立柱(zhù)之間設置了立柱(zhu)導❗向結構，就是因(yīn)為這🈚一特殊的設(shè)計，減少♋很多不必(bì)🐉要的損傷。

200噸三梁(liáng)四柱液壓機中立(lì)柱導向是包括四(sì)組由導闆和楔闆(pǎn)構成的導向組件(jian)構成的，其中楔闆(pan)通過壓闆❄️壓固在(zai)中橫梁内；而導闆(pan)靠近上端的位置(zhi)設📧有支撐闆，支撐(chēng)闆再與壓闆之間(jian)安裝有調整墊。

在(zai)200噸三梁四柱液壓(ya)機工作油缸的柱(zhu)塞杆下端制有圓(yuán)柱腔👅，圓柱腔内設(she)有球面墊和球面(miàn)柱，球面柱外部套(tao)裝有支撐套也是(shì)一大特色。在支撐(chēng)套的下端凸起部(bu)上架裝有支架結(jié)構，支架結構與凸(tū)起部之間也配以(yi)彈性墊。

這麼特殊(shū)的結構設計，使得(dé)200噸三梁四柱液壓(yā)機的立柱與導向(xiang)結構形成了面接(jie)觸，大大減小了局(jú)部受力，避免了立(li)柱拉傷。另外，利用(yòng)球面墊、球面柱的(de)配合轉動，柱塞杆(gǎn)沿軸線發生偏轉(zhuǎn)的幾率也得到了(le)控制，從而減小了(le)缸體和柱塞杆拉(la)傷破壞。

如今的200噸(dun)三梁四柱液壓缸(gang)結構更是有了進(jìn)一步的變👅化🌂，不🎯僅(jin)僅充分保證了結(jié)構之間的穩定性(xing)，而且還能提高設(shè)備的輸出力量，将(jiang)其生産制造成本(běn)。除了上述設計之(zhi)外，200噸三梁四👌柱液(ye)壓機油缸處的設(she)計得到了改進。

将(jiang)200噸三梁四柱液壓(ya)機的油缸安裝在(zài)連接闆上，同時還(hai)有🤩關節💛塊、、上下連(lián)接臂等部件，合理(lǐ)的設置實現了杠(gàng)杆的原理，從而才(cai)能實現輸出力量(liang)成倍遞增的目的(de)，有助于200噸三梁四(si)柱液壓機工作性(xing)能的提高。